Tecnologia



hace poco me tope con este controlador instalado en un motor marino MTU de la serie 4000

para mayor información en su pagina oficial :

Controladores comap

El equipo es muy versátil , puede instalarse para cualquier motor electrónico ,con fácil conexión hacia los ECU o computadores de los motores ; MTU o CAT por ejemplo.
la ventaja con respecto a los controladores instalados por el fabricante del motor (aparte de lo económico) es la capacidad de armar todo un sistema inter-conectado (sistema eléctrico, hidráulico,propulsión,control de combustible…etc,etc )

en la misma pagina oficial puedes descargar el software para realizar un monitoreo y/o editar el modulo PLC

Imagen del InteliMonitor en la PC

en esta otra imagen esta el modulo driveconfig donde se muestra la tabla para el setpoint del mando electrónico de demanda de rpm usando un sensor tipo potenciometro convertido posteriormente a 0-20 mA para que la ECU del motor lo pueda leer

Curva del setpoint RPM motor

otra de las ventajas es que con el display intelivision podemos tener presentaciones personalizadas , configurables a gusto del usuario como se muestra en la imagen abajo:

imagen del intelivision en el modo editor

como dije anteriormente , se puede añadir otras funciones, ya que el sistema posee un PLC de facil configuración.

por ejemplo en los gráficos siguientes esta la configuración de un sistema de arranque con su respectivo diagrama de interconexion con la ECU ,ademas del diagrama del PLC
se ve claramente que son tomadas entradas de la ECU del motor principal con algunos estados que deben cumplir las entradas del PLC para que la función neutro,marcha adelante o atrás puedan activarse , poniendo en funcionamiento una valvula en la caja del motor por cada función activada.

modulo PLC

diagrama de interconexion del DCU marine con la ECU

en los siguientes graficos , se muestra las conexiones en el puente del barco con el display intelivision 8 y una vista general de como trabaja el sistema.
intelivision 8 - interconexion

vista general del sistema

como dije me parecio un equipo mu versatil , espero sus cometarios y algunas experiencias con esta u otra marca de controladores.

Saludos


Dentro de las variedades que hay que ver en una embarcacion , pues me tope con esta maquina de soldar miller , el problema estaba en el paquete de transitores IGBT y la targeta asociada pc4/pc5 ( en mi caso fue un diodo en  pc4 )

al parecer el problema se origino cuando el ventilador se malogro , y el IGBT se sobrecalento.

para bajar el diagrama hacer click en el enlace :

                             Manual service Maquina Soldar Miller XMT304


esta fuente de poder es muy versatil para uso en radio VHF, con una entrega continua de 5 amps dc.

sus especificaciones son :

  • tiene circuito proteccion  limitador de corriente,proteccion sobrevoltaje,proteccion contra cortocircuito.
  • corriente pico 10 Amps.
  • corriente intermitente 7 Amps.
  • corriente continua 5 Amps
  • riple 10 mV RMS
  • fusible interno de salida
  • fusible externo de entrada

aca les dejo el diagrama :


aca les dejo el manual tecnico de este muy buen radio (no diagrama)

dentro de sus caracteristicas es que es facil de usar ; viene con transmisor de 150-250-500 w. de potencia,incorpora receptor DSC ; sintonizador de antena rapido;alimentacion 24 VDC; ofrece una amplia gama de características nuevas y mejoradas MMI (Interfaz Hombre-Máquina);ha sido diseñado para satisfacer las necesidades de los usuarios finales y asegurar un fácil manejo;Cumple con el GMDSS  tanto para las zonas marítimas A2, A3 y A4;Cumple con la UIT 493-11 anexo 3 y 4 de simple operación DSC y procedimientos automatizados

para descagrar el manual hacer click en el enlace : Manual Tecnico Radio HF System 5000


Antes de empezar , dejo en claro que los usuarios ya deben haber instalado y saber usar el maxsea

Se debe de soldar los pines 2 y 5 del conector DB9 mostrado abajo :

 

 

 

debe de soldarse tambien la malla para evitar entrada de ruido.

 

las sentencias a usarse en caso de un GPS son :

GLL(posicion),HDT (rumbo compas satelital), VDT(velocidad).

 

 

 


aca les dejos el diagrama electrico del motor CAT de la serie 3500B  y 3500C

3500B and 3500C Series II Engine for marine propulsion Electrical System

para bajar el PDF completo hacer click aca  :  KENR5406


 

encontre este video singular del sonar maq….

particularmente he tocado ver los modelos maq45 y maq22 , me quedo con el 22 , la diferencia es abismal en cuanto a alcance y costo , pero tiene mejor eficacia….

uno de los puntos flacos de este sonar es su hardware no muy apropiado para condiciones ambientales adversas (como es el mar), pero con un buen mantenimiento y uso adecuado se le puede sacar mucho provecho.

ahi les va el link:

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