Me tope con esta fuente / cargador de 24 vdc , este equipo genera el voltaje necesario para la electrónica del controlador del motor MAN treeco dsl 396

El problema inicial es que la llave termomagnetica se activo y el motor no podía encender.

una vez desarmado en el taller , se encuentra  en la tarjeta principal 02 fets en mal estado , junto a sus respectivas resistencias.

mainfet.jpeg

MAIN PCB DP700.3    TREECO A. S.

Se retira los fets Q1 y Q2 del main  para su cambio y se miden las resistencias R5A Y R4A , una de ellas se encuentra abierto .

mainsinfets2-e1518650403222.jpeg

TARJETA MAIN SIN LOS FETS

resistorfets.jpeg

RESITORES DE LOS FETS

los resistores son de 5.6 ohmn y de presicion

fets2.jpeg

FETS

el cambio se realiza por los fet PT1002RBN

adicional mente se hace una revisión de las tarjetas adicionales

 

 

la tarjeta PF-DSL-098-03-17-1  es una interface entre la main y la tarjeta del display de 7 segmentos ,en ella el integrado LM317T genera el voltaje de 5vdc para la tarjeta UL-45090-A (asahi keiki), el SW1 realiza la selección del tipo de medición (voltaje o corriente), en el caso de seleccionar volt , va a R5,R1 (a masa) y R6,R7 atraves del pin 6 del conector PL2 a la tarjeta main, en esta tarjeta va directo a la salida de voltaje (24vdc) , en cambio si es seleccionado corriente , va directo a los resistor R2 al pin 13 del conector PL2 y de ahi a R24 que recibe la salida del opamp .La salida del SW1 va al pin 1 del display de 7 segmentos donde es convertido a codigo bcd

En la tarjeta UL-45090-A , un microcontrolador se encarga de convertir el nivel de voltaje recibido en un dato binario atraves de un convertidor analogo/digital,el dato bcd es enviado al integrado 74LS247 , que es un decoder bcd de 7 segmentos, los 3 display tambien son multiplexados por este mismo controlador.

 

circuito

 

 

 

 

 

 

 

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les dejo el manual de este radio , agradeciendo la colaboración del colega Fermin Arteaga.

sus características son :

Type:Professional Marine transceiver

Frequency Range:                        Modes:                       RF Power Output: 

RX: 155-166.075 MHz                        FM/DSC                            25W / 1W    
TX: 155-161.475 MHz

 Channels:                                      Voltage:                          Aerial Input:

INTL Channel: 55                                24V DC                                50 ohms
USA Channel: 55
WX Channel: 10
PRIV Channel: 20

Dimensions (W*H*D):                                                               Weight:

Approx: 258 x 108 x 230 mm                                                                5 kg

aca el link de descarga del manual de servicio :

manual service FM-8500

Radio VHF Furuno FM-8500


hace poco me tope con este controlador instalado en un motor marino MTU de la serie 4000

para mayor información en su pagina oficial :

Controladores comap

El equipo es muy versátil , puede instalarse para cualquier motor electrónico ,con fácil conexión hacia los ECU o computadores de los motores ; MTU o CAT por ejemplo.
la ventaja con respecto a los controladores instalados por el fabricante del motor (aparte de lo económico) es la capacidad de armar todo un sistema inter-conectado (sistema eléctrico, hidráulico,propulsión,control de combustible…etc,etc )

en la misma pagina oficial puedes descargar el software para realizar un monitoreo y/o editar el modulo PLC

Imagen del InteliMonitor en la PC

en esta otra imagen esta el modulo driveconfig donde se muestra la tabla para el setpoint del mando electrónico de demanda de rpm usando un sensor tipo potenciometro convertido posteriormente a 0-20 mA para que la ECU del motor lo pueda leer

Curva del setpoint RPM motor

otra de las ventajas es que con el display intelivision podemos tener presentaciones personalizadas , configurables a gusto del usuario como se muestra en la imagen abajo:

imagen del intelivision en el modo editor

como dije anteriormente , se puede añadir otras funciones, ya que el sistema posee un PLC de facil configuración.

por ejemplo en los gráficos siguientes esta la configuración de un sistema de arranque con su respectivo diagrama de interconexion con la ECU ,ademas del diagrama del PLC
se ve claramente que son tomadas entradas de la ECU del motor principal con algunos estados que deben cumplir las entradas del PLC para que la función neutro,marcha adelante o atrás puedan activarse , poniendo en funcionamiento una valvula en la caja del motor por cada función activada.

modulo PLC

diagrama de interconexion del DCU marine con la ECU

en los siguientes graficos , se muestra las conexiones en el puente del barco con el display intelivision 8 y una vista general de como trabaja el sistema.
intelivision 8 - interconexion

vista general del sistema

como dije me parecio un equipo mu versatil , espero sus cometarios y algunas experiencias con esta u otra marca de controladores.

Saludos


este equipo trabaja en doble frecuencia , 50 y/o 200 Khz, adicionalmente se le puede agregar sensor de temperatura/velocidad.
puede programarse una alarma para deteccion de pesca,fondo, etc
tiene las mismas caracteristicas del FCV-582 , con la diferencia de la pantalla.

Ecosonda Furuno FCV-582L

Ecosonda Furuno FCV-582L

aca les dejo el link de esta ecosonda

Manual Service Ecosonda FCV-582L


ELECTRONICA MARINA

este sonar omniderccional tiene una pantalla CRT de 10 ” con un rango maximo de busqueda de 1280 metros ; 2 funciones programables para el usuario.

su domosonico es de 8 ” , aunque con menos cristales que el CSH5, aunque el fabricante diga que su maximo rango es de 1280 metros , en la practica se ha llegado a detectar hasta 600 metros (blancos grandes) , por lo que su maximo rango es mucho menos de lo indicado.

trabaja a una frecuencia de 55 khz (los hay tambien en 70)

recibe datos de entrada NMEA (posicion ,rumbo,velocidad y temperatura de agua )

CSH-7 Manual Instalacion

CSH-7 Manual Operacion

CSH-7 Manual Service

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MAQUINA DE SOLDAR MARCA MILLER

Como lo prometido es deuda , aqui esta las imagenes de las partes de la maquina de soldar  que se dañaron,es una falla tipica , ya que he encontrado en mas de una maquina con el mismo problema , en algunos casos la bobina y el diodo estaban en buen  estado y solo el modulo estaba deteriorado,pero normalmente es la bobina, diodo y el IGBT los defectuosos.

estos es la bobina :

   

un buen rebobinador lo deja como nuevo (ya que no encontre quien venda repuestos originales en el mercado local ):

 

 

 

 

Esta es la imagen de los diodos conectados al modulo , en este caso el D4 estaba cruzado, son unos simple 1N4014, se tuvo que reparar la pista dañada en la parte posterior de la tarjeta.

 

 

 

 

Esta es la  foto del triodo , lo encontre en buen estado,este modulo es un tridiodo con un tyristor 75 Amps. y 1600, su  datacheet se descarga aqui :

http://www.galco.com/techdoc/semj/cvm75bb160_dat.pdf

este es el modulo IGBT que tuve que cambiar :

su datasheet se descarga aqui :

http://www.datasheetcatalog.com/datasheets_pdf/C/M/7/5/CM75DY-24H.shtml

espero les ayude sus comentarios y algunos aportes.

Saludos.


este sonar omniderccional tiene una pantalla CRT de 10 ” con un rango maximo de busqueda de 1280 metros ; 2 funciones programables para el usuario.

su domosonico es de 8 ” , aunque con menos cristales que el CSH5, aunque el fabricante diga que su maximo rango es de 1280 metros , en la practica se ha llegado a detectar hasta 600 metros (blancos grandes) , por lo que su maximo rango es mucho menos de lo indicado.

trabaja a una frecuencia de 55 khz (los hay tambien en 70)

recibe datos de entrada NMEA (posicion ,rumbo,velocidad y temperatura de agua )

CSH-7 Manual Instalacion

CSH-7 Manual Operacion

CSH-7 Manual Service